أخبار

فيما يلي متطلبات ونقاط لجودة لحام شفرة القطع:

Ⅰتحقق من قوة اللحام: استخدم عجلة طحن كربيد السيليكون الخضراء لطحن الجزء الخلفي من شفرة القطع ، تحقق من سمك طبقة اللحام ، ويجب أن تكون الدرجة أقل من 0.15 مم.يجب أن يكون هناك أي مسامية وغير كافية مواد لحام في الجزء السفلي من دعم الطرفيجب أن لا يتجاوز طول اللحام غير الممتلئ 10٪ من الطول الإجمالي لللحام. إذا كانت هناك مسام، فإن الشفرة ستسقط أثناء القطع.

Ⅱتحقق من موقع الشفرة في الفتحة، مثل تحريك الشفرة والانحناء الذي يتجاوز المتطلبات التقنية. يجب إعادة لحامها.

Ⅲتحقق من قوة لحام الشفرة: اضغط على الشفرة بمطرقة خشبية أو بمطرقة برونزية بقوة معتدلة ، أو اضغط على عمود الشفرة بمطرقة بقوة كبيرة.يجب أن لا تسقط الشفرة من فتحة لتكون مؤهلةلا يتطلب فحص قوة لحام الشفرة واحدة تلو الأخرى، ويمكن استخدام أخذ عينات.

Ⅳتحقق من مسطحة الشفرة: إذا كانت هناك ثقوب واضحة على الشفرة ، فهذا يشير إلى أن الشفرة مفرطة الحرارة وتشوه. يجب أن يتم حرق الشفرة وإعادة لحامها.

Ⅴ.تحقق من وجود شقوق: بعد تنظيف الشفرة بالكروسين، إذا كانت هناك شقوق على شفرة قشر آلة قشر، فإن الكروسين سوف يخترق الشقوق ويظهر كخط أسود،والتي يمكن ملاحظتها بالعين المجردة أو بزجاج مكبريمكن أيضا استخدام طريقة اختراق اللون: يتم إعداد محلول عن طريق خلط 65% من الكيروسين، و 30% من زيت المحول، و 5% من زيت إبرة الصنوبر، و يضاف القليل من الأحمر السوداني.وضع جزء الشفرة من شفرة القطع في محلول لمدة 10-15 دقيقة، ثم شطفها بالماء، وتطبيق طبقة من الطين الأبيض كاولين، ومراقبة سطحها بعد الخبز. إذا كانت هناك شقوق على شفرة، وسوف يظهر لون المحلول على الطين الأبيض،والتي يمكن رؤيتها بالعين المجردةالشفرات مع الشقوق لا يمكن استخدامها وتحتاج إلى إعادة لحام.

لتعديل مسافة شفرة الشفرة في آلة الشفرة، اتبع الخطوات أدناه:

1إزالة الشفرة السفلية وتنظيفها واحدة تلو الأخرى.

2يمكن استخدام الشفرة على الجانبين الأربعة، اختر الجانب الجيد و قم بتثبيته بإحكام. وتحقق من المسطحة في الاتجاهين الأفقي والعمودي للشفرة.

3.إزالة الشفرة العليا وتنظيفها واحدة تلو الأخرى. وبالمثل، يمكن استخدام الشفرة على الجانبين الأربعة، واختيار الجانب الجيد وتثبيته بإحكام.والتحقق من السطوح في الاتجاهات الأفقية والعمودية للشفرة.

4الشفرة العلوية ثابتة ولا يمكن ضبطها. نحن نعدل مسافة الشفرة من آلة القص عن طريق ضبط الشفرة السفلية.

5ابحث عن المسمارين على الجانبين الأيسر واليمنى من الشفرة السفلية لزيادة المساحة المفتوحة

6ابحث عن المسامير التي تدفع الشفرة السفلية لتقليل المساحة المفتوحة. هناك محار احتياطي مغلق فوقها، عادة على الجانب الداخلي.

7.افك أربعة محاور على الجانبين الأيسر واليمنى من طاولة الشفرة السفلية

8انخفضي الشفرة العليا إلى الموقف المناسب يدوياً، ويبدأ المشغل في ضبطها من منطقة تغذية المواد في آلة القص.

9استخدم مقياس القابس لإجراء تعديلات تقريبية من الجزء الذي لا تلامس فيه الشفرات العليا والسفلية على الجانب الأيسر إلى 0.5 ملم.

10تحريك اليدوي العربة لتحريك شفرة إلى الموقف الوسط وتعديلها إلى 0.5 مليمتر للتعديل الخام.

11.حرك العربة يدوياً لتحريك الشفرة إلى الموقف الأوسط بين الشفرات العلوية والسفلية على الجانب الأيمن دون إيقافها، وقم بتعديلها إلى 0.5 مليمتر للتعديل الخام.

12خفض الشريحة يدوياً إلى الموقف المناسب وابدأ في ضبطها الدقيق

13.استخدم مقياس الحساسة للتحسين من الجزء الذي لا يتم فيه تشغيل الشفرات العليا والسفلية اليسرى حتى يتمكن مقياس الحساسة من إدخال ثلاثة أسلاك ولكن ليس خمسة أسلاك

14.حرك الشفرة يدوياً إلى الموقف الأوسط وابدأ في ضبطها الدقيق حتى يتمكن مقياس الحساس من إدخال ثلاثة أسلاك ولكن ليس خمسة أسلاك

15.Manually move the trolley to move the blade to the right side position where the upper and lower blades are not disengaged and begin fine-tuning until the feeler gauge can enter three wires but not five wires.

16ما أعلاه هو للسيارات الجديدة وتعديل دقيقة حتى القياس يمكن أن يدخل ثلاثة أسلاك ولكن ليس خمسة أسلاك.

17بالنسبة للسيارات القديمة، قم بتحسين المقياس حتى يتمكن مقياس الحساس من إدخال عشرة أسلاك ولكن ليس عشرين أسلاك. أو قم بتعديل مناسب وفقًا لـ 1/10-1/20 من سمك صفيحة المعدن المطلوبة.

18إذا كانت حافة شفرة آلة القص حادة ، وهناك حفرات على حافة ورقة القطع ، يمكن تقليل المسافة بين الشفرات العليا والسفلية بشكل مناسب.